银河景行3个月定开债为债券型-长债基金，根据最新一期基金季报显示，该基金资产配置：无股票类资产，债券占净值比123.09%，现金占净值比1.37%。
汇添富沪深300指数增强A为指数型-股票基金，根据最新一期基金季报显示，该基金资产配置：股票占净值比93.62%，无债券类资产，现金占净值比5.98%。基金十大重仓股如下：
当前市场上最受关注的事件----奇瑞汽车可能通过借壳方式实现上市。
奇瑞汽车早在2004年就首次推动上市，但因与上汽集团的股权关系尚未厘清等原因暂时搁置。
2009年6月，奇瑞汽车作价29亿元向华融资产、鼎晖投资、渤海产投、深圳中科创和融德资产等5家企业出售20%股权，一度被市场认为是在为上市做准备，但之后由于存在关联交易等问题，暂不考虑上市。
2016年，奇瑞萌生了让旗下奇瑞新能源“借壳”海螺型材上市的想法。当时新能源汽车市场方兴未艾，奇瑞新能源发展也需要资金和更广阔的平台。然而，海螺型材当时发布公告称，鉴于奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质，经董事会决议决定，放弃收购奇瑞新能源，导致借壳失败。
展开剩余71%距离第一次冲击IPO过去8年，其先后尝试过借壳重组等多种上市方式，但均未有结果。最近，奇瑞汽车再次启动其上市计划，这一举动在汽车行业内引起了显著的关注。
在当前IPO政策趋于严格的背景下，并购重组已经成为企业扩大规模和提升市值的核心途径。
政府出台的新国九条、科八条以及并购六条等政策为并购重组提供了坚实的支持。工信部也鼓励新能源汽车领域的优质企业进行兼并重组，以增强行业竞争力。
在11月15日举行的广州车展上，奇瑞集团董事长尹同跃公开表示，与华为的合作已超过一年，这段合作经历不仅是一次充满挑战的旅程，更是一场深刻的变革。他强调，“跟随华为的步伐，成功是必然的。”
11月26日下午，华为与奇瑞汽车联合宣布其合作的最新成果——智界新S7正式上市。这一事件不仅标志着双方合作的进一步深化，也象征着在智能汽车领域内迈出的重要一步。
在政策利好和与华为深入合作的双重推动下，奇瑞汽车一旦成功上市，其市场拓展潜力和未来增长空间将远远超出预期。
投资标的：基于此逻辑，经过深度分析，筛选出1家核心的被借壳潜在对象的企业，值得我们重点关注！可到公众号：添财小飞侠，免费获取详细的操作思路！深知小散不易，愿与大家共前行！建议收藏好。
当前，该公司市值约150亿元，由奇瑞的同一大股东所持有。近日，公司完成了临时股东大会并对章程进行了修订，这一动作显然旨在为未来的资产注入铺平道路。在自动驾驶技术领域，该公司与华为建立了深度合作关系，展现出作为优质借壳标的的高潜力。近期，外资的大幅增持表明市场对该公司前景的高度关注。目前股票价格略高于5元，未来若相关计划顺利实施，股价有望显著上升。
风险提示：以上内容（包括但不限于图片、文章、音视频等）仅供参考和学习使用，不作为买卖依据，不保证收益，投资者应当根据自身情况自主作出投资决策并自行承担投资风险。市场有风险股民配资平台，投资需谨慎！
发布于：江西省