1月13日20时25分配资安全吗，G898次列车从香港西九龙站驶出，一路向北，将于次日6时53分抵达北京西站。这是粤港澳大湾区开出的春运首趟复兴号智能动卧列车。
“我是陪爸妈来香港旅游的，上车前1个多小时我们在维多利亚港游玩，有这趟动卧很方便。”李女士说，她的父母是第一次到香港游玩，返程的时候，想再逛逛香港，特意买了晚上的复兴号智能动卧列车的票。
23时15分，随车机械师杨斌鳌正在对列车进行巡视，检查车窗、车内客服设施、消防、电气等设备运行状态，不时用动车组手持移动终端，盯控列车运行参数。
“我们在值乘时需要时刻关注列车的状态，列车不到站，我们就不能休息，要随时保障列车安全运行。”杨斌鳌介绍。杨斌鳌就像是复兴号智能动卧列车的“贴身侍卫”，默默守护着旅客和列车的安全。
G898次列车从香港西九龙站始发，终到北京西站，全程历时10时28分钟。杨斌鳌是广铁集团广州动车段深圳动车运用所的动车组随车机械师，负责该趟列车的值乘任务。
【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com
【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com
14日2时5分，杨斌鳌用冷水洗了脸，消除了一脸倦意，人也更加清醒。他说：“南北温差较大，列车设备的运行状态需要多关注，要是遇上雨雪天就更加要多关注受电弓的运行状态了。”在随车机械师的监控室内，杨斌鳌仔细查看动车组受电弓、转向架轴温等参数，不时喝口热茶，让自己时刻保持清醒。
车厢里的旅客逐渐进入梦乡，列车持续高速飞驰，像一条银龙划破夜空。杨斌鳌提着工具包轻手轻脚地在列车的过道中行走，查看着电茶炉、洗手间等设备的状态，为旅客提供最佳的乘车体验。
“列车前方到站，北京西站……”6时53分，列车正点抵达终点站。睡眼蒙眬的旅客们，拖着行李箱向着出站口走去。杨斌鳌在站台忙碌着，对列车外观状态及高压等设备进行检查。站台寒风刮过，杨斌鳌搓了搓手，忙完了手里的工作，他回到了工作人员的公寓休息。
杨斌鳌是动车组随车机械师的小小缩影，一年四季、风雨无阻，他们用过硬的本领，“贴身”护航着复兴号智能动卧列车跨越千里，守护着旅客回家路。
来源：广铁集团
通讯员：胡靖 张栋 李腾飞 摄影 彭博 邹松林